1、高转速换挡增加动力储备 ,保持高转速是获得大扭矩的较佳方法。首先要说明的是,由于现代汽车工业高速发展,如今的内燃机技术早已经跟驾校师傅们那个年代有天壤之别了
2、减负能获得更多动力 ,一是平时不常用的东西尽量不要放在车里,多一斤重量就少一分力量,这些重物不仅会影响提速,还会平白增加油耗;
3、二是需要快速**车时可以暂时关闭空调,别小看空调这个负担,在急加速时它会大大影响车辆的动力性。
4、三是注意保养,越是便宜买的车就越是需要精心照料,只有时刻都保持爱车良好的状态,才能让它在关键时刻不拖后腿。
5、小车强化动力:以不变动发动机基楚下加强点火(火星塞,点火线),增加进气量(高流量空气心,香菇头),提高发动机压缩比(削薄汽缸上盖),排气顺畅(头中尾排气管,更换或拆除中消段)增加可供程式电脑从新调整供油,转速,空燃比!车体轻量化!动力就有明显提升!加装涡轮除非你重度改装发动机强化过,不然以原发动机来说提早结束车的寿命,後续小问题也很多,勿尝试,
方法:钢毂换铝毂、拿掉备胎、拆掉后座。
小排量汽车基本信息:
1:小排量汽车,按照一般定义,小排量车通常是指排量在1.0升左右的微型汽车,其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。
2:以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。
中文名称:小排量汽车
外文名称:small-displacement vehicles
排量:1.0升左右
优点:节能,环保,经济
市场占有率:60%-70%
定义:对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。
小排量汽车:
西方国家划分 的标准是排气量在1.6升以下的汽车; 日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。