为什么我们的爱车需要安装呢？若将电瓶比喻成水塔，节油器好比加压马达，当汽车用电系统（冷气、大灯、音响、测速器）全开负荷大时，可迅速补足所需电量；一般车的电压约在13~14V，而在踩油门与松油门的状态下，会影响发电机的作用，电压会有明显的跳动，在电压下降时，电容适时的释放一部分的电，电压上升时，又适时的回存部分的店，以达到平衡。利用节油器控制，讲点理续存于节油器内，经节油器内部微电脑自动对各转速域进行蓄电与放电的控制，并将电流修复的更加平顺，这就是节油器大的功效所在。一般未安装节油器的车辆，电流的波形有微幅的锯齿，起伏比较大，尤其在开启车内的电器用品时，发电机无法瞬间提供所需电流，容易形成明显的挫动感与无力感，安装后这种现象将大幅改善，变得较平稳。产品售后：产品安装之日起一个月内（凭三包卡、购货凭证到经销商处）包退、一年内保修。注意事项： 1、产品出厂已经严格检验，用户任意拆解将丧失产品功能并造成不良后果。严禁撕毁保修标签。严禁用户自行拆解，自行拆解将不与保修、退换。2、产品适合所有蓄电池电压为DC12V的汽车使用3、本产品对于排量**1.5L的汽车，在动力提升方面效果明显。
众所周知，由于发动机运转是处在转速和负荷不断改变的复杂工作状况下，较容易引起气缸内可燃混合气燃烧时缺氧而燃烧不完全，使发动机热效率下降造成功率缺失。因此改善发动机换气质量，增加气缸充气系数和提高燃烧速率是解决和提高发动机功效的主要技术途径。装上多功能纳米材料节油器后，经过该装置从另外的进气通道向发动机气缸内补充过滤雾化处理的氧分子，促使燃烧速率加快，燃烧更加充分，使高效热能转变为机械动能，发动机动力得到明显增强。试验表明：由于混合气燃烧完全，使燃烧室积碳积存倾向弱化，发动机运转趋向平顺稳定，机体温度适宜，机械零件摩擦热膨胀变形量降低，减轻了机械负荷磨损，延长了发动机寿命。达到增强动力、节约燃料和净化尾气的目的。
实际工作过程
要是通过“增补进氧量”的原理来提高发动机热效动能。它是在原有发动机气缸从空气滤清器吸入空气流经与雾化燃料混合过程的基础上，利用发动机进气歧管中的真空压力差从制动助力泵与发动机之间连接的真空吸气管或曲轴箱强制通风管路外接的废气回路管道，导入适量氧气来达到“增补进氧量”，从而提高气缸燃烧容积效率的目的。
通常，汽油发动机进入气缸的空气流速和流量是通过安装在进气通道中的“蝴蝶阀”调控的，随着“蝴蝶阀” 开启度的不断变化，改变着发动机的转速和负荷，使发动机运转速度和输出功率适应汽车实际行驶时所需要的各种工况要求。由于“蝴蝶阀”是机械装置，当进气通道里的空气流过阀门时,往往在“蝴蝶阀”周围产生空气流体的紊流干涉现象，这种现象是导致进气歧管内产生气体束流瞬时压差波动的主要因素，它使发动机在复杂的负荷特性变化条件下，产生雾化燃料和空气混合比例量化误差过大而导致热效率缺失。
装置则通过进气歧管上另外气道输入经处理的空气流，它对进气道里的束流气体起到稳压补偿作用，同时伴随供氧量的加强，促使可燃混合气体压缩预备燃烧状态强化，受电火花点燃后迅速燃烧，气缸内做功压力增至理想值，提高了热效动能。