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汽车尾气处理装置的种类
汽车尾气处理装置主要分为两大类,即尾气前处理技术和尾气后处理技术。
尾气前处理技术常见的主要是燃油净化技术,活化燃油分子,使柴油燃烧的充分,促使一氧化碳、碳氢化合物的减少,从源头上减少碳颗粒物的生成,从根本上解决冒黑烟的问题。而不能充分燃烧的燃料也重新变成了车辆的动能,直接降低了燃油成本,达到节能的效果。
尾气后处理技术常见的是颗粒物捕集装置,即DPF.主要加装在车辆的排气系统中,主要工作原理就是用物理的办法将未燃烧的碳颗粒收集起来,就和人戴口罩是一个道理,但一定程度会降低车辆的动力,增加车辆油耗
适合那些车型安装呢?
1、叉车,特别是室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的叉车,尾气清洁无气味;
2、大型卡车、货运物流车 、大巴车,安装柴油尾气净化器以后,尾气排放达标;
3、工程机械,如 推土机 压路机 挖掘机 装载机等非道路机械车辆;
4、应急发电机组 船舶发动机
5、所有国三、国四尾气不达标的货运物流车,安装柴油尾气净化器以后,都可以通过环保检测;
这种全新的净化原理(机内净化油品,提升燃烧效率)相比我们熟知的DPF和DOC+DPF尾气处理方式,具有很多优势:一、产品尺寸小,易安装,价格低,只需要几千元;二、可提升车辆动力、具有一定的节油效果;三、可清除发动机积碳,延长发动机寿命。四、产品适用广范,所有柴油发动机车型都可以安装,国二、国三、国四都可以安装;包括很多非道路车辆;产品*维护,并长期有效;目前这个产品已经大量安装使用,效果十分**。
“十硕”牌柴油尾气净化器的产品参数:
1.主要材料:铝合金筒体、内置纳米节油材料。
2.压力损失:0.01~0.04MPa;
3.大耐压:1MPa;工作压力:0.6MPa;
4.大耐温:150℃;工作温度:-30℃~+90℃;
5.使用寿命:有效期5年以上。