阜阳动力提升节油器公司

“十硕”牌汽车动力提升节油器产品介绍
“十硕”牌汽车动力提升节油器适用于所有汽、柴油车辆，我们根据车辆的不同排量和喷油压力而设计出不同的产品型号；本产品安装于发动机（喷油器）分配油管前端的进油管处，通过接口与原车油路串连，产品工作状态下，燃油流过产品内部，产品内置的纳米材料释放出能量波，直接作用于流径的燃油，使燃油分子活性增加，更容易与氧分子结，易于燃烧，从而达到提升其热燃效率，降低废气排放，提升动力，并节省油耗的效果。该产品安装简单、成本低廉、效果明显，使用过程不产生损耗，对发动机无任何伤害，是燃油车节能减排的好产品。目前我们面向全国诚招经销商，代理商，欢迎来电、来厂洽谈。深圳市奥工电子科技有限公司.

汽油不充分燃烧及浪费的原因
造成燃油无法在汽缸中完全燃烧的主要原因之一，是在燃油中的碳氢化合物的分子间普遍地存在着一个凡德瓦尔引力，这个凡德瓦尔引力会将数个碳氢化合物的分子结成一个大分子团，即便是在新发动机中（雾化效果很好），也没有办法将这个分子团打碎，所以在燃烧时就会出现：深藏在大分子团内部的碳氢化合物的分子在短短的爆程时段内，还没**会与氧混合燃烧就被迅速排除缸体的外部，成为有害气体的主要成分，同时也造成了能源的浪费。如果是已经运行了相当里程的汽车，发动机的喷油器的雾化效果会变差，排污和耗油现象会变的更加恶劣。因为汽车的汽缸的间隙随着运行时间的延长和运行距离的加大会越来越大，当雾化的可燃性气体在燃烧（爆燃）时，会因为汽缸的间隙越来越大而产生漏气越来越多，造成了尾气排放越来越差，动力越来越下降，耗油不断增加。

双离合变速器的常见问题：1、有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。2、换挡异响，汽车频繁起步会使油温升高，而油温升高后润滑油粘度降低，而使液压系统失压，造成换挡冲击、顿挫。

双离合变速器，简称DSG（Direct Shift Gearbox），中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。DSG变速器是世界上先进的、具有革命性的变速器系统。

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