公司介绍
深圳市奥工电子科技有限公司专业从事柴油尾气净化器的研发、生产和销售;柴油尾气净化器,主要针对大卡车、大货车、工程车、叉车、挖机等一系柴油车型,可以达到节油10%、有害尾气减少90%的效果,既经济又环保;产品采用标准油管、接头,保证了安装的安全性和可靠性;与同类产品相比,性价比优势明显;可根据客户要求,定制开发国四国五升级国六排放的柴油车型尾气净化器,以及承接大型车队的节油减排工程,可使国三柴油车型达到国五排放;欢迎实地考查、洽谈
柴油机尾气净化器-产品介绍
柴油发动机的尾气排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物,这些有害尾气严重污染环境,危害人体健康;为了减小其危害程度,我国己制定严格的标准,大力限制柴油发动机尾气的排放量。目前柴油机排放控制采取的措施有:改善燃油品质,排气净化后处理、柴油机机内净化、使用代用燃料;我们的柴油尾气净化器,具有柴油机机内前置净化和改善燃油品质的双重功效,直接减少排放的产生;产品安装于燃油滤清器后端,燃油经过净化器之后,进入发动机燃烧;净化器的主要功能是使燃油分子活性增加,燃油大分子团变成小分子,增强与氧分子结合,使燃油燃烧更充分、提升燃燃效率,促使发动机动力提升、有害气体排放减少。
柴油尾气净化器的六大核心功能:
提升动力
大货车起步、上坡、**车提速加快;原车的制动力也明增强;
降低油耗
净化器使燃油分子变小,发动机热燃效率提高,油耗间接减少;
减少尾气
由于燃烧充分,氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物减少90%以上
排气清洁
柴油成份中的胶质物,经过产品后,分解燃烧,形成清洁的尾气,无黑烟无异味;
清除积碳
由于燃烧充分,积碳减少,同时对已形成的积碳还具有清洗作用;
产品优势:
这种全新的净化原理相比我们熟知的DPF和DOC+DPF尾气处理方式,具有很多优势:一、产品尺寸小,易安装,价格低,只需要几千元;二、可提升车辆动力、具有一定的节油效果;三、可清除发动机积碳,延长发动机寿命。四、产品适用广范,所有柴油发动机车型都可以安装,国二、国三、国四都可以安装;包括很多非道路车辆;产品*维护,并长期有效;目前这个产品已经大量安装使用,效果十分显著。
适合那些车型安装呢?
1、叉车,特别是室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的叉车,尾气清洁无气味;
2、大型卡车、货运物流车 、大巴车,安装柴油尾气净化器以后,尾气排放达标;
3、工程机械,如 推土机 压路机 挖掘机 装载机等非道路机械车辆;
4、应急发电机组 船舶发动机
5、所有国三、国四尾气不达标的货运物流车,安装柴油尾气净化器以后,都可以通过环保检测;
什么是汽车尾气净化
汽车尾气净化就是采取种种有效措施,减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原,生成无毒的CO2、H2O、NO。
一般来说,实现汽车尾气净化有两种方法
1、发动机内部控制
机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物,它是汽车排放控制的主要方法之一。**汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施,如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等,所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果,但作用有限,甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。
2、发动机外部净化器
与之相比,装有尾气净化器的发动机外部净化有着*特的优点,而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染较重要的手段之一,亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此,一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为先进的尾气净化器。全世界装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。
汽车尾气净化器工作原理
众所周知,尾气净化器的核心部分是催化剂,其工作原理是利用排放废气中残余的氧和排气温度,在催化剂表面进行氧化、还原反应,使有害物质CO、HC和NO。转变成无毒害的CO2、H2O和N2,从而减少了对环境的污染。通常,使用带排气氧传感器闭环控制的电控燃油喷射系统加上三效尾气净化器,可使排放废气中的CO下降96%,HC下降97%,NOx。下降76%左右。
汽车尾气净化器的结构
催化净化装置的结构较为简单,主要由载体和催化剂两部分组成,即在蜂窝载体骨架(又称**载体上涂上活性氧化铝壳层(又称*二载体);最后涂上催化剂材料。蜂窝载体材料有陶瓷和金属两种。实际上A12O3,载体与催化剂是不再分层的,一起组成活化涂层。活化涂层是由A12O3、适量的起稳定表面积作用的金属氧化物(CeO2、La2O3、ZrO2等)及弥散在涂层内的贵金属等具有催化活性的金属组成。一般涂层厚度为25~100μm,占整个载体质量的5~20%。
2019年2月13日,国家环保部办公厅出台了非道路移动机械排放技术征求函。这是继国三柴油车之后,非道路移动机械又将面临尴尬境地。非道路移动机械历来是**监控盲点,不但使用范围广,且颗粒物排放严重**标。由于非道路移动机械老旧、油品低劣,因此对环境污染的“贡献”非常大。高排放非道路移动机械为国一及以下标准(2009年10月1日前生产)的装用柴油机的工程机械,主要包括但不限于以下机械类型:装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、叉车、打桩机、铲车、旋挖机等。
据测算,一台工程机械的尾气排放,相当于50~80辆国五排放标准的小汽车。以较为常见的挖掘机为例,研究结果表明单位时间内一台挖掘机的颗粒物排放量相当于国四卡车60多辆的排放总量。柴油叉车在仓库、厂矿等密闭环境中使用,尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物,对工作人员的身体健康危害更大,主要表现为刺激眼睛,引起红眼病;刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病。
为此非道路移动机械尾气处理净化成为环保治理的重要目标。各地市相继出台针对非道路移动机械进行管控、处罚及治理,北京市、江苏省、四川省、山东省已在率先启动非道路移动机械使用及污染排放检测登记制度。
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产品应用范围
叉车 吊车 货车 牵引车 大巴车 推土机 除雪车 压路机 挖掘机 装载机 加油车 应急发电机组 船舶发动机 应急电源车
工作原理:
柴油发动机的尾气排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物,这些有害尾气严重污染环境,危害人体健康;为了减小其危害程度,我国己制定严格的标准,大力限制柴油发动机尾气的排放量。目前柴油机排放控制采取的措施有:改善燃油品质,排气净化后处理、柴油机机内净化、使用代用燃料;我们的柴油尾气净化器,具有柴油机机内前置净化和改善燃油品质的双重功效,直接减少排放的产生;产品安装于燃油滤清器后端,燃油经过净化器之后,进入发动机燃烧;净化器的主要功能是使燃油分子活性增加,燃油大分子团变成小分子,增强与氧分子结合,使燃油燃烧更充分、提升燃燃效率,促使发动机动力提升、有害气体排放减少。
主要功能:
1、降低尾气排放90%以上,尾气无异味;
2、降低发动机噪音,提升发动机动力20%;
3、减少发动机积碳,排气无黑烟;
产品特点:
一次安装,*有效
安装方便,*维护