天津动力提升节油器厂

安装十硕动力提升节油器，可以大大缓解奥迪Q5、传祺GS4、福克斯、君越、凌度、迈腾、帕萨特和威朗等车型双离合变速器产生的异响、顿挫、抖动等故障，达到起步平顺、升降挡平顺、动车输出线性，大大提升驾驶舒适度。

“十硕”动力提升节油器能解决什么问题？
1、提升原车动力10～20%，解决低速及3、4挡（中段）加速动力不足的问题；如：提升发动机扭距让爬坡更顺畅，更有力；小排量发动机开空调不影响动力；高速行驶降挡**车提速更快。
2、提升燃烧效率，让燃油充分燃烧，可节油5-12%；解决燃烧不充分造成的发动机积炭，降低尾气排放50%。如果原车在正常工作的情况下，年审尾气排放**标，安装动力提升节油器立即就可以解决此问题；
3、改善发动机抖动及降低发动机噪音；如：怠速时发动机声音更轻、运行更平稳，高速（时速120或以上）时发动机声音明显下降。
4、改善手动挡、自动档变速箱跳档不顺及顿挫问题。特别是像DSG的跟车抖动、跳档不顺及顿挫问题，这种4S店都解决不了问题，安装动力提升节油器可以减轻80%以上，达到舒适驾驶；
5、有效延长发动机的使用寿命、减少维修费用，改善和预防三元催化器堵塞；积碳是影响发动机性能一大主因，安装动力提升节油器可以大大减少积碳的形成；原车已有的积碳，也可以慢慢清除；

“十硕”动力提升节油器的工作原理：
汽、柴油中的碳分子存在由凡德瓦尔引力所造成的分子间键，而易结成大分子团，致使内部的碳氢不易与氧有效混合燃烧。本产品内置的纳料材料释放出来的能量波，可击破燃油分子间键，打散分子团，增加燃油分子的活化能，释放更多的燃烧因子，且易与氧分子均匀结合，有利瞬间完全燃烧，从而达到提升其热燃效率，降低废气排放，提升动力，并节省油耗的作用。提升热燃效率的另一个因素是改善进气质量，我们的产品里面，还包含一对负离子发生器，负离子发生器安装于原车空气格上，负离子发生器工作时产生大量负离子，负离子具有改善空气质量的作用，改善压缩空气在内燃机内的柔性，还可以清洁空气，使燃油分子与氧分子接触面增加，更加有效的提升了燃油混物的燃烧速度，燃烧更充分，排气更干净。
“十硕”牌汽车动力提升节油器产品介绍
“十硕”牌汽车动力提升节油器适用于所有汽、柴油车辆，我们根据车辆的不同排量和喷油压力而设计出不同的产品型号；本产品安装于发动机（喷油器）分配油管前端的进油管处，通过专用接口与原车油路串连，产品工作状态下，燃油流过产品内部，产品内置的纳米材料释放出能量波，直接作用于流径的燃油，使燃油分子活性增加，更容易与氧分子结，易于燃烧，从而达到提升其热燃效率，降低废气排放，提升动力，并节省油耗的效果。该产品安装简单、成本低廉、效果明显，使用过程不产生损耗，对发动机*伤害，是燃油车节能减排的好产品。目前我们面向全国诚招经销商，代理商，欢迎来电、来厂洽谈。深圳市奥工电子科技有限公司.
“十硕”动力提升节油器的工作原理：
汽、柴油中的碳分子存在由凡德瓦尔引力所造成的分子间键，而易结成大分子团，致使内部的碳氢不易与氧有效混合燃烧。本产品内置的纳料材料释放出来的能量波，可击破燃油分子间键，打散分子团，增加燃油分子的活化能，释放更多的燃烧因子，且易与氧分子均匀结合，有利瞬间完全燃烧，从而达到提升其热燃效率，降低废气排放，提升动力，并节省油耗的作用。
“十硕”牌柴油尾气净化器产品的安装位置：
产品安装于发动机分油管前端的油路上，与原车进油管串连，通过专用接头转接，产品工作时，燃油经过产品内部流入，流出以后进入发动机燃烧，产品安装简单，只需要把油管接好，产品固定到车上即可；产品安装难度低，一般的汽修店都可以安装；安装后的产品，*维护，一次安装，*有效。
我们的汽车为什么要安装动力提升节油器？
我们的汽车长期使用以后，都会面临发动机综合性能下降的问题，如动力下降、噪音变大、油耗升高、尾气**标等；特别是小排量汽车，在开空调或满载的情况下，动力性能不尽人意，“十硕”牌汽车动力提升节油器的上市，很好的解决了以上所有问题，并让发动机各项性能长期保持在理想的工作状态。我公司生产的“十硕”牌汽车动力提升节油器，采用的是较**的纳米节油材料，这种特殊材料释放的能量波可使燃油分子活性增加，增强与氧分子结合，使燃油燃烧充分、积炭减少，促使发动机动力提升、有害气体排放减少。节能环保、绿色出行是汽车工业时代的重要倡导，“十硕”号召广大车主朋友，每人减少一点排放，就是贡献一片绿叶。
“十硕”动力提升节油器的主要技术参数：
1.主要材料：铝合金筒体、内置纳米节油材料。
2.压力损失:0.01~0.04MPa;
3.较大耐压：1MPa；工作压力：0.6MPa；
4.较大耐温：150℃；工作温度:-30℃~＋90℃；
5.使用寿命：有效期5年以上。
汽油不充分燃烧及浪费的原因
造成燃油无法在汽缸中完全燃烧的主要原因之一，是在燃油中的碳氢化合物的分子间普遍地存在着一个凡德瓦尔引力，这个凡德瓦尔引力会将数个碳氢化合物的分子结成一个大分子团，即便是在新发动机中（雾化效果很好），也没有办法将这个分子团打碎，所以在燃烧时就会出现：深藏在大分子团较内部的碳氢化合物的分子在短短的爆程时段内，还没有机会与氧混合燃烧就被迅速排除缸体的外部，成为有害气体的主要成分，同时也造成了能源的浪费。如果是已经运行了相当里程的汽车，发动机的喷油器的雾化效果会变差，排污和耗油现象会变的更加恶劣。因为汽车的汽缸的间隙随着运行时间的延长和运行距离的加大会越来越大，当雾化的可燃性气体在燃烧（爆燃）时，会因为汽缸的间隙越来越大而产生漏气越来越多，造成了尾气排放越来越差，动力越来越下降，耗油不断增加。

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