双离合变速器的常见问题:1、有时会出现低速扭矩不足的现象,表现为起步时轻微的抖动。2、换挡异响,汽车频繁起步会使油温升高,而油温升高后润滑油粘度降低,而使液压系统失压,造成换挡冲击、顿挫。
目前,双离合变速器依然成为各大车企主推的变速器,甚至很多主机厂自己研发和生产双离合变速器,以此来降低动力总成的变速器成本。
安装十硕动力提升节油器,可以大大缓解奥迪Q5、传祺GS4、福克斯、君越、凌度、迈腾、帕萨特和威朗等车型双离合变速器产生的异响、顿挫、抖动等故障,达到起步平顺、升降挡平顺、动车输出线性,大大提升驾驶舒适度。
双离合变速器旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求,为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了较佳选择。DSG带来低油耗的同时,车辆性能方面没有任何损失,同样具有出色的加速性和较高时速,并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档,不影响牵引力。
“十硕”动力提升节油器的主要功能:
1、提高燃烧效率,提升发机动力20%;
2、降低燃油消耗,省油10%左右;
3、降低尾汽排放50%,降低发动机噪音15%;
4、有效减少发动机积碳,延长发动机寿命;
5、变速换挡更平顺、顺畅;
双离合变速器,简称DSG(Direct Shift Gearbox),中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。DSG变速器是世界上较先进的、具有革命性的变速器系统。
双离合变速器有两种形式,即俗称的“湿式”和“干式”。 “湿式”是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种“湿式”结构具有更好的调节能力和优异的热容性,因此能够传递比较大的扭矩。
“十硕”牌柴油尾气净化器产品的安装位置:
产品安装于发动机分油管前端的油路上,与原车进油管串连,通过**接头转接,产品工作时,燃油经过产品内部流入,流出以后进入发动机燃烧,产品安装简单,只需要把油管接好,产品固定到车上即可;产品安装难度低,一般的汽修店都可以安装;安装后的产品,*维护,一次安装,*有效。