一、“十硕”牌柴油尾气净化器安装方法
1、安装时产品和油管要固定好,确保与原车部件不产生摩擦而导致破损。
2、安装前关闭车钥匙,安装时有少量燃油漏出,这是正常现象,安装现场禁止明火;
3、安装完成后,先进行排空气操作,再点火启动,点火后检查每个接头或油管连接处是否漏油;
二、安装注意事项:
1、拆装原车油管时有少量燃油漏出,安装现场,禁止明火(抽烟者勿近),
2、发动机舱过热时,请散热降温后再进行安装。
柴油车排放的检测方法采用的是烟度法,烟度法分为稳态和非稳态两种,稳态烟度指的是柴油机全负荷烟度测量方法,检测的数值不仅有烟度值,还有轮边功率和较大转速,非稳态烟度指的是自由加速烟度测量方法,检测数值仅有烟度值。自由加速烟度测量方法由于人为造假因素较多,且检测数值单一,检测出排放**标的柴油车较少。全负荷烟度测量方法因造假难度较大,且检测数值种类多,检测**标的柴油车要占检测总数量80%以上。因此柴油车排放**标治理主要是针对稳态烟度检测出的排放**标柴油车。
重型柴油车各阶段排放标准实施时间历史回顾:
自上世纪80年代以来,我国逐步分阶段的实施了国一、国二、国三、国四、国五排放标准;
2001年7月1日,国一标准在全国范围内全面实施;重型柴油车国一标准于2001年9月1日实施;
2004年7月1日,国二标准在全国范围内全面实施;重型柴油车国二标准于2005年9月1日实施;
2008年7月1日,重型柴油车国三标准实施;
2013年7月1日,重型柴油车国四标准实施。
2017年7月1日起,我国开始在全国范围内实施国五排放标准;
2019年7月1日重型柴油车国六标准出炉,实施!
“十硕”牌柴油尾气净化器六大核心功能:
1,提升动力:大货车起步、上坡、**车提速加快;原车的制动力也明增强;
2,降低油耗:净化器使燃油分子变小,发动机热燃效率提高,油耗间接减少;
3,减少尾气:由于燃烧充分,氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物减少50%以上
4,排气清洁:柴油成份中的胶质物,经过产品后,分解燃烧,形成清洁的尾气,无色无味;
5,清除积碳 由于燃烧充分,积碳减少,同时对已形成的积碳还具有清洗作用;
6,延长发动机寿命:积碳减少,发动机进、排气阀密封性好,气缸内壁无积碳,工作寿命延长;
叉车污染物排放要求达到标准III类指标,光吸收系数不大于0.6m-1,柴油叉车所有人或者使用人应当提供由具有相关资质的检测机构出具的检测合格报告。
柴油发动机产生的沉积物和炭烟都是由可溶性**物(SOF)和不可溶性**物(石墨碳)组成的,沉积物和炭烟之所以难以消除,与柴油发动机工作温度低和沉积物、炭烟起燃点高有很大关联,因此清除沉积物和炭烟的有效技术路线是降低沉积物、炭烟起燃点和提高柴油车发动机燃烧温度。