巢湖小排量汽车动力提升*合作

衡量一台发动机是不是优异，动力水平是非常重要的参阅。轿车发动机通过一百多年的发展，一直是向更强的动力，更低的油耗发展。今日咱们首要聊聊怎么样把1.6小排量汽车动力提升到2.4排量的几种办法？
发动机的动力参数，简略来说，有这么几个。功率、扭矩、转速。而其间，功率=扭矩*转速，所以假如看发动机的动力水平，假如不谨慎的说，看功率即可。所以，增大动力基本上能够看做即是加大功率。
方法1：增大排量
那么增大排量的意思就很简略理解了，相当于增加了气缸工作室的容积，这样每一个气缸就可以吸入更多的空气，从而在单位时间内燃烧更多的燃料，提 升动力。
方法2：增加转速
增加单位时间内空气的吸入量可以提升功率，但是假如不拓展气缸的容积，还有没有办法呢，是有的，那就是增加转速，相当于活塞往复运动变得更快，也可以吸入更多空气。
方法3：增大压力
增大压力简称增压，应当说是如今较为多见的前进发动机功率的办法，主要是包括涡轮增压和机械增压，尽管二者的原理不相同，但是意图是相同的，便是让气缸在不拓展容积的情况下，强行吸入更多的空气。

提升汽车动力性能的四种方法
油价上涨，考虑到用车成本以及环境问题，小排量车型当属较佳选择，但是往往却要以牺牲动力性为代价。即使是大排量车型，也希望获得更好的燃油效率，节约油耗。因此，提升动力、节约用油一直是人们追求的目标。提升汽车系统动力主要就是增加燃油的燃烧效率，从而起到节约用油又增加动力性的效果。一般来说，提升汽车系统动力主要可以通过以下几类方法达到。

小排量汽车如何改装提升动力?
1、高转速换挡增加动力储备 ，保持高转速是获得大扭矩的较佳方法。首先要说明的是，由于现代汽车工业高速发展，如今的内燃机技术早已经跟驾校师傅们那个年代有天壤之别了
2、减负能获得更多动力 ，一是平时不常用的东西尽量不要放在车里，多一斤重量就少一分力量，这些重物不仅会影响提速，还会平白增加油耗;
3、二是需要快速**车时可以暂时关闭空调，别小看空调这个负担，在急加速时它会大大影响车辆的动力性。
4、三是注意保养，越是便宜买的车就越是需要精心照料，只有时刻都保持爱车良好的状态，才能让它在关键时刻不拖后腿。
5、小车强化动力：以不变动发动机基楚下加强点火（火星塞，点火线），增加进气量（高流量空气心，香菇头），提高发动机压缩比（削薄汽缸上盖），排气顺畅（头中尾排气管，更换或拆除中消段）增加可供程式电脑从新调整供油，转速，空燃比！车体轻量化！动力就有明显提升！加装涡轮除非你重度改装发动机强化过，不然以原发动机来说提早结束车的寿命,後续小问题也很多，勿尝试，

第二类：行车电脑优化，代表性的是刷ECU。

**点属于硬件改装的话，*二点是软件改装。刷ECU的做法是把原ECU的系统全部删除，重新输入一套新的匹配度更高的程序进去代替。达到优化的效果。动力提升很高，可风险也同样高。解密原厂的ECU需要很高的技术水平，而再高的技术水平都不能排除刷系统失败的风险，一旦刷ECU不成功，送电脑板回原厂是一途径，但不管4S店或者原厂，因为私自改装**出保修范围，一般不会受理的。刷ECU的价格一般在5000元以上，经济性方面比较适合高端品牌车型改装升级；比如奔驰、宝马的车型，刷ECU的比较多，主要是因为这些车友注重动力和操控，还不差钱。

“汽车动力炮”，该装备是通过应用**技术等成功实现燃料改性改质，让燃料更适合燃烧，大幅提升热动转换效率，使单位燃料产生更多热量。更重要的是，动力炮是通过燃料的充分活性燃烧，在不改变汽车发动机本体的前提下，提升动力，加速性能提高。同时使缸体和活塞表面形成互斥保护层，让发动机摩擦更少。燃烧系统积炭和结焦，并且阻止积炭再生，延长火咀更换时间，高效保养发动机，延长发动机寿命。减少发动机各机件的磨损，阵低发动机振动和燥声。在酷署、严寒下也容易启动。在节能减排方面，加装动力炮后同比节油，节能效果明显，尾气及综合减排，是汽车实用的节能减排技术。
节油器特点： 1、节省燃油、延长电池寿命、增加低速扭力2、提高点火效率、引擎反应更快、增强汽车动力3、减少汽车抖动、降低尾气排放、有效消除杂波、音响音质更优美产品功能：主要作用是将车上杂乱电流，经过整流后，将有阻碍的逆压电流有效控制，让有效电流顺畅通行至全车电路系统，增加马力、扭力输出、提高油门及变速箱反应到省油功效有效延长电池寿命： 汽车电瓶的损伤主要是硫化引起的，本产品释放的强劲脉冲能有效穿透硫酸结晶的绝缘层，分解硫酸结晶颗粒并还原到电解液中，是旧电池复活，新电池使用寿命增加1-3倍。工作原理： 通过激发电喷能量，使燃油雾化率增加，燃烧充分、爆发力增强，发动机运转更加有力，发动机积碳减少尾气污染排放降低，节油环保成为现实。（市内因路况原因，低速行驶，节油效果一般在10%~10%左右，行驶平均节油效果约15%~20%左右，高达23%）集成电子芯片开关，本产品采取与汽车发动机运行基本同步的设计，启动电压为13V，闭合电压为12.8V，以确保发动机不工作时，产品不耗电。