中山推土机尾气净化器

据了解，针对非道路移动机械尾气净化处理比较成熟的产品有颗粒捕捉器DPF，DPF是一种安装于柴油发动机系统中的陶瓷过滤器，利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理，需定时对过滤器内的沉积PM进行清除，即DPF再生。与DOC、POC、SCR等后处理技术相比，DPF对柴油颗粒物的净化较为有效、直接，可减少发动机产生的碳烟颗粒达90%以上。
使用DPF除了需要定期清理之外，另一个缺点成本较高，安装一台需要2万以上，无法被市场所认同并采纳；为了防止DPF堵塞后会伤害到整车的动力系统，相当多数的DPF企业有意预留了旁通口（直排大气）。这些所谓的DPF产品，较终仅仅是起到了给**现场临时性的表演作用，并未真正的投入到生产与减排环节当中去。
柴油尾气净化器可能更适合非道路移动机械！
十硕牌柴油尾气净化器是由深圳奥工电子科技有限公司生产，产品安装于原车发动机的进油管上，产品工作时，燃油流过产品内部，然后流入发动机喷油燃烧，其原理是活化油分子，打散原有分子结构，使燃油充分燃烧；其核心技术是能把柴油成分中很难分解的胶质成份打散分解，参与燃烧，大大降低颗粒物的产生，一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化合物排放量可减少95%以上，达到合格排放标准。?
这种全新的尾气净化原理相比我们熟知的DPF和DOC+DPF尾气处理方式，具有很多优势：一、产品尺寸小，易安装，价格低，只需要几千元；二、可提升车辆动力、具有一定的节油效果；三、可清除发动机积碳，延长发动机寿命。产品适用广范，所有柴油发动机车型都可以安装，国一、国二、国三、国四都可以安装；特别是非道路车辆；产品*维护，并长期有效；目前这个产品已经大量安装使用，效果十分显着。
汽车尾气净化器使用的基本条件
国外经验表明，汽车排气机外净化措施必须建立在机内净化的基础上，不是任何**标排气都能通过机外净化而达标的，其基本条件有一下5点


1、采用尾气净化器，必须使用带有排气氧传感器闭环控制的电控燃油喷射系统，这样才能使催化剂起三元净化作用。


2、尾气净化器的使用应建立在机内净化技术充分发挥作用和元铅汽油广泛应用基础上。


3、必须与不同车型进行匹配，既要达到净化效果，又要**其动力性和经济性。


4、不但要有良好的初始活性，而且还要经得起寿命试验的考验。


5、在尾气净化器与发动机相匹配的前提下，应尽量减小体积，以便于安装和降低成本。
汽车尾气净化较有效方法
在众多的汽车尾气净化器中，触媒转化器一直是降低有害废气排放的较有效方法。在触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的较大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。


大部分的现代触媒转化器包含了两个部分：还原性蜂窝瓷及氧化性蜂窝瓷。当废气通过还原性蜂窝瓷时，氮氧化物首先被分解为氮气和氧气。当废气进一步通过氧化性蜂窝瓷时，一氧化碳和碳氢化合物被进一步氧化成二氧化碳及水。此时**阶段产生的氧气亦有助于此类氧化反应的进行，特别是高压缩比的发动机，由于排放的氮氧化物浓度较高，在还原反应中产生的氧气浓度亦明显提高。
产品简介：
我公司专为改善柴油叉车排气质量，降低污染危害，设计了叉车尾气净化器。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。该产品采用全铝合金外壳、内置柴油催化材料，使燃油充分燃烧，减少尾气排放；产品*维护，*有效，满足排放要求。
与同类产品性能对比
项?目：
十硕尾气净化器
DPF或DOC+DPF尾气净化
工作原理：
柴油机机内净化，控制尾气生成，治本
排气净化后处理，生成后处理，治标
安装位置：
安装于燃油进油管上，燃油经过净化器
安装于排气管后，尾气经过净化器
使用维护：
一次安装，*有效，*任何维护
需定期清理颗粒，可能造成堵塞失效
柴油机性能：
节省油耗，发动机动力增强
耗油增高，发动机动力减弱
发动机水温：
安装前后不变，正常
水温会升高，影响散热
尾气气味：
无，排气很清洁
有刺激眼睛和难闻的味道
尾气烟雾：
无，排气很清洁
有蓝烟或白烟
产品适用性：
适用所有柴油发动机的车型和设备
国三、国四车型，长期用会堵塞失效
产品经济性：
产品价格4800-6800元
产品价格7000-20000元，或者更高
总????结:
十硕柴油尾气净化器相比同类产品，各方面优势明显，是尾气净化产品的可以选择
什么是汽车尾气净化
汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成无毒的CO2、H2O、NO。


一般来说，实现汽车尾气净化有两种方法


1、发动机内部控制
机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物，它是汽车排放控制的主要方法之一。**汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施，如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等，所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果，但作用有限，甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。


2、发动机外部净化器
与之相比，装有尾气净化器的发动机外部净化有着*特的优点，而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染较重要的手段之一，亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此，一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为**的尾气净化器。全世界装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。
柴油尾气净化器的六大核心功能：
提升动力
大货车起步、上坡、**车提速加快；原车的制动力也明增强；
降低油耗
净化器使燃油分子变小，发动机热燃效率提高，油耗间接减少；
减少尾气
由于燃烧充分，氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物减少90%以上
排气清洁
柴油成份中的胶质物，经过产品后，分解燃烧，形成清洁的尾气，无黑烟无异味；
清除积碳
由于燃烧充分，积碳减少，同时对已形成的积碳还具有清洗作用；


产品优势：
这种全新的净化原理相比我们熟知的DPF和DOC+DPF尾气处理方式，具有很多优势：一、产品尺寸小，易安装，价格低，只需要几千元；二、可提升车辆动力、具有一定的节油效果；三、可清除发动机积碳，延长发动机寿命。四、产品适用广范，所有柴油发动机车型都可以安装，国二、国三、国四都可以安装；包括很多非道路车辆；产品*维护，并长期有效；目前这个产品已经大量安装使用，效果十分显着。

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