“十硕”柴油车节油器,采用的是稀土节油材料,这种材料释放的能量波可使燃油分子活性增加,增强与氧分子结合,使燃油燃烧充分、积炭减少,促使发动机动力提升、油耗减少。节油器由进、出油嘴和产品主体三部分组成,功能材料密封在内、外双层铝合金主体夹层中(不接触燃油),安全可靠;节油器安装于原车发动机高压泵与燃油滤清器之间的油路上,当燃油流径产品内部时,节油器释放出能量波,以物理方式作用于流径的燃油,产生节油;节油器安装简单、维护方便、节油效果显著,使用过程不产生损耗,对发动机无任何伤害,是柴油车节能减排的好产品。
节油器工作原理为物理方式作用于燃油,对发动机的任何部件不造成直接或间接的影响;
节油器安装于连接燃油滤清器与高压泵之间的油路上,安装时需要把原车油管拆下,用接头和胶管连接节油器,并且用支架固定好节油器;
柴油车节油器主要应用于重型货车、中型货车、重型卡车、运输车、托运车、物流车等一系列柴油车型。
性能特点:
1、免维护,产品内部为通孔,长期使用、不会堵塞失效;
2、物理工作方式,工作过程无损耗,保证节油性能长期有效;
3、产品通用性强,适用所有柴油车型;
4、产品采用航空铝合金封装,安全耐用;
工作原理:
柴油的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃,一般用十六烷值来表示。比起汽油来,柴油含有更多更长的碳原子链。在原子内电子与原子核的静电吸引力远比万有引力大。在原子结合成分子,分子组成液体时,它们的结合力在本质上都属于电性力。节油器内的部稀土材料形成了一个能量场,当柴油从能量场中通过时,能量场克服静电吸引力做功,可以使柴油分子的共有电子对得到能量,使柴油的碳原子和氢原子的结合力变小,间距拉大,长链断开,便于雾化,燃更充分。
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