叉车尾气净化器的结构和原理
随着国内汽车数量的急剧增多,交通拥堵、汽车尾气逐渐成为困扰都市人的问题。汽车的便捷、舒适、高效性等优势逐渐被车辆过多带来的一系列反面影响所抵消。社会经济飞速发展,当我们走在大街小巷上面,越来越多的家庭有了自己的小轿车,特别是每天汽车产量猛增,汽车排放的尾气有伤害身体的物质。每年由汽车向大气排放的污染物高达2-2.13亿吨,汽车废气当中含有CO、HC、NOx、铅化物和硫化物等成分对人体危害较大。我们可以在汽车安装汽车尾气净化器,那么,您知道叉车尾气净化器的结构和原理是怎样的吗?
结构
叉车尾气净化器的结构较为简单,主要由载体和催化剂两部分组成,即在蜂窝载体骨架(又称**载体上涂上活性氧化铝壳层(又称*二载体);最后涂上催化剂材料。蜂窝载体材料有陶瓷和金属两种。实际上A12O3,载体与催化剂是不再分层的,一起组成活化涂层。活化涂层是由A12O3、适量的起稳定表面积作用的金属氧化物(CeO2、La2O3、ZrO2等)及弥散在涂层内的贵金属等具有催化活性的金属组成。一般涂层厚度为25~100μm,占整个载体质量的5~20%。
原理
叉车尾气净化器是采用陶瓷触媒转化器为主要元件,达到将汽车尾气中的氮氧化合物转化成氮气和氧气,将一氧化碳和碳氢转化成二氧化碳和水,从而达到净化汽车尾气中有毒气体的作用。这种汽车尾气净化器相比一般的排烟过滤器更加环保和有效,且使用寿命长,没有被污染物堵塞的弊端,更加优质可靠。
叉车尾气净化器主要是由净化管和净化蜂窝陶瓷芯组成,也叫做陶瓷触转化器,是利用其中含有的贵金原子产生一系列的化学反应,而它本身在反应后是没有变化的,相当于起到化学反应的催化剂作用。其化学方程式为:2NO+2CO==Pt==2CO2+N2、C5H16+9O2=8H2O+5CO2、2CO+O2=2CO2,这样就将汽车尾气中的氮氧化合物转化成氮气和氧气,将一氧化碳和碳氢转化成二氧化碳和水,前一步产生的氧气也能参与后面的化学反应,这样不仅能达到净化汽车尾气中有毒气体的作用,其环保性也是非常高的。
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